独立试驾极星2:有这副底盘,极星就还能扶起来吧?
1、同时极星2的视野非常好，得益于不大的车身，主驾驶席望出去的视野“一览众山小” ，不但左侧的视野净收眼底 ，连副驾驶侧的视野及距离感都了然于胸，这在你高速穿梭时能够保证如鱼得水 、得心应手。最重要的是 ，极星2的转向手感调校接近于我两三天前测试的宝马530i ，但回正力矩稍稍逊于宝马，是极其优秀的水平。
2 、即便如今独立成为全新的高性能电动车品牌 ，Polestar依旧不忘初心 ，旗下产品也无一不流淌着运动的热血，Polestar 1如此 ，Polestar 2亦是如此 。 虽然百公里加速不过7s ，但Polestar 2并非传统意义上的“性能猛兽 ”，反而是性格相当温顺 ，特别有亲近感 。
3、一般而言 ，如果避震器太硬，在通过坑坑洼洼的路面时，左右车身会有比较快速的摇晃 ，极星2整体车身姿态保持得一直都很稳定 ，比Model 3要舒服不少。就是这短短半小时与极星2底盘的第一次交流，让我在接下来的一个星期 ，都没有再去开我的小鹏P7 。在接下来的一个星期里面 ，我又详细体验了 。
4 、如果实在不喜欢织物，极星2还提供了Nappa真皮选装 ，只是选装价格高达5万元 ，我觉得这钱完全没有必要花，标配的织物座椅更衬极星2的风格。 极星2是一台欧洲开发的车 ，这点从它的空间表现上就可以看出来 。
自命清高的极星,注定泯然众人
极星品牌未能崛起并注定泯然众人的原因主要包括品牌定位脱离实际 、市场推进速度缓慢、产品品控与口碑管理不善 。具体阐述如下：品牌定位脱离实际：极星作为沃尔沃与吉利共同打造的高性能豪华电动汽车品牌 ，含着“金钥匙 ”出生，但品牌定位过于高端。
如果没有这种物质基础 ，孔子又怎能安下心来删定六经呢？那种又穷又酸 ，穷困潦倒又自命清高的文人是被看不起的，司马迁就说：“无岩处奇士之行，而长贫贱 ，好语仁义 ，亦足羞也 。
总之，我们可以推断出 ，诸葛亮和徐庶其实应该是共事过刘备一年的 ，之后，徐庶选择“走人” ，除去曹操利用他的孝心挟母相逼外 ，还有一个原因：徐庶不愿和诸葛亮争宠 。
Polestar2新款落地价是多少钱?
1 、Polestar 2起售价不到30万，综合产品力与价格来看表现不错 ，具备较高性价比和市场潜力。具体分析如下：外观设计整体风格：完美继承沃尔沃高贵典雅的北欧范 ，简洁且富有设计感，同时具备新能源车独有的科技感 。前脸造型：运用大量黑色元素 ，六边形进气格栅和下保险杠均为黑色设计 ，整车蓄势待发 。
2 、Polestar22021款是一款Polestar极星旗下的紧凑型车，其官方指导价为252800元-338000元。
3、价格与定位：首发版48万元，主打高端市场价格区间：基础版厂商指导价28万元 ，首发版48万元 ，定位高于Model 3标准版，但低于高性能版 ，适合预算充足且对品牌 、配置有更高要求的消费者。
4 、价格预期：或高于现款 ，性价比存疑现款价格竞争力不足：目前Polestar 2售价区间为298-388万元，与特斯拉Model 3等竞品相比 ，价格优势已不明显 。新款价格可能上涨：结合现款价格及Polestar 3的定价策略 ，新款Polestar 2起售价或超30万元，双电机长续航版可能逼近40万元 。
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希望本篇文章《极星2落地价/极星2落地价2024款》能对你有所帮助！
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