案例|两厢的马三真的太好看了,竞技走街风格就是它的调
今天带给大家的这个案例来自隔壁泰国，这是一辆最新一代的马自达3 hatchback（两厢） ，车主的改装方向也很明了 ，就是竞技风格的外观改造 。光是碳纤维发动机盖就已经让人大流口水，一套竞技轮毂+大六刹车真的帅到没朋友！可惜的是 ，国内暂无计划引进两厢版本的车型 ，部分改装只能仅供参考了 。
马自达3两厢是原装进口车还是进口配件国内组装?
马自达3两厢车型引入我国时，早期是在一汽马自达进行生产，但不久后 ，为了寻求生产平衡 ，马自达将其在日本防府工厂改进后的原装两厢马自达3销售权转让给了一汽马自达。这意味着现在市面上销售的两厢马自达3，确实是由日本直接进口的 。这款原装进口的两厢马自达3提供三种配置：6低配、6高配和0高配 ，全部采用4速手自一体变速箱 。
马自达3昂克赛拉车型三大件不都是进口的 ，发动机80%国产件，20%进口件 ，在南京组装 ，变速箱总成进口，底盘全国产。不过就算是国内组装 ，其实质量方面可以放心的啦。新款的马自达三这个车子 ，它的所有配件并非是进口的，而是在国内 。设计生产制造的 ，尽管它一些技术是采用国外的 ，但是依然是采用国内的技术 。
绝对可靠消息，是进口零件过内组装.从数据来看，马自达3 6的发动机确实没什么亮点。这款Z6发动机与马自达3 0采用的LF发动机一样为直列4缸16气门双顶置凸轮轴结构 ，缸体及缸盖都采用了铝合金材料 。
---昂克赛拉全系的发动机 ，不管5的还是0的，都是由位于日本广岛的马自达防府总工厂来做原材料和机加工 ，制成散件 ，然后运输到国内南京的马自达工厂进行组装，然后配套到昂克赛拉车上的 。---可以说 ，这款车的发动机 ，每一个螺丝都是进口的，但是组装却在国内 ，是一种SKD的生产方式。
【锐速递】解析“2020春季云车展 ”参展车型——马自达3昂克赛拉
内饰方面 ，马自达3昂克赛拉的内饰设计是非常出色的，无论是造型 ，还是用料都非常不错 。首先仪表盘采用三圆盘的造型 ，两侧为机械表盘，中间为液晶表盘，加上三幅式的方向盘搭配 ，整体的运动氛围非常浓厚 。其次悬浮式中控屏造型非常的个性 ，整体看上去也非常的精致。
和上代车型一样，全新马自达3 昂克赛拉依然提供5L和0L两款自然吸气发动机 ，最大功率分别为117马力和158马力 ，除了最低配车型匹配6速手动变速箱外，其余车型全部配备6速手自一体变速箱 。
马自达有什么轿车型的两厢车吗?
马自达两厢轿车中 ，哪款车最好难以一概而论 ，因为“最好 ”取决于个人需求和偏好 。但马自达的两厢车型主要包括马自达马自达马自达6 Wagon等几款。 马自达3 特点：马自达3是一款紧凑型两厢轿车，以其优秀的操控性 、燃油经济性和时尚的外观设计而受到好评 。车内空间宽敞 ，配置丰富 ，适合日常家庭使用 。
马自达两厢车有以下几款：马自达3：作为一款紧凑型两厢车，马自达3以其动感的外观 、出色的操控性和燃油经济性而受到消费者的喜爱。它采用了马自达独特的“魂动”设计理念 ，内饰也注重实用性和舒适性。马自达5：马自达5是一款多功能两厢车 ，设计注重家庭实用性 。
026年市场上的燃油两厢车新车主要包括马自达3昂克赛拉两厢版 。以下是关于这款车型的详细介绍：马自达3昂克赛拉两厢版在外观设计上进行了显著升级，整体造型更加锐利，线条流畅且富有张力 ，展现出强烈的运动气息。这种设计不仅符合当下消费者对于车辆外观的审美需求 ，也进一步强化了马自达品牌一贯的运动风格 。
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