刚入手就成了“老车 ”?赛力斯否认SF5停产,那它还值得买吗
赛力斯SF5目前虽未停产，但从多方面因素考虑 ，它不太值得购买 ，以下是对此问题的详细分析：官方回应与市场现状赛力斯合作方华为相关人士表示赛力斯华为智选SF5并未停产停售，只是暂停预定 ，原因是春节前交付量已全部售完 ，短期内无车源供应。
总结：赛力斯通过公开信否认SF5停产传闻，以终身质保、换购优惠等政策回应车主关切 ，同时承诺提升服务与产品体验 。此举旨在化解信任危机 ，巩固品牌在新能源市场的竞争力 。
赛力斯SF5存在的这些问题，不仅影响了用户的用车体验 ，也严重损害了厂家的信誉和口碑。从用户投诉中可以看出 ，厂家在售后服务 、产品质量等方面存在诸多问题，需要引起高度重视 。同时，这些问题也解释了为何华为要调整和赛力斯的合作模式 ，推出AITO问界品牌 。
作为赛力斯SF5车主 ，我负责任地告诉你：值得买。赛力斯SF5的前脸看起来较为简约，但运动感十足 。大灯的设计犀利 ，有一定气势 ，车头的棱角不多，整体感觉简约平直 ，车头的大气感表现也算不错 。它配有 LED日间行车灯 ，车灯高度调节，车灯自动打开和关闭 ，自动远近光等功能。
易车讯近日 ，我们从相关渠道获悉，赛力斯华为智选SF5并未停产停售 ，目前此事的最新进展是 ，赛力斯官方专门发布声明表示，将会全力建设全新工厂，以此来扩充产能 ，并会继续在未来提供包括SF5和问界M5在内的更多新产品 ，目前SF5也可以通过官网预订 。
问界m5是什么车改款过来的
1 、问界M5并非直接由某一款特定车型改款而来，不过其脱胎于赛力斯SF5 ，从关系上替代了此前的赛力斯SF5 。问界M5与赛力斯SF5的关系问界M5和赛力斯SF5有着紧密的联系。在AITO品牌问世以及问界M5推出之前 ，赛力斯SF5是赛力斯品牌旗下的一款车型。而随着AITO品牌的诞生，赛力斯成为了AITO品牌的代工厂 。
2、问界M5作为华为与赛力斯合作的明星车型 ，其改款细节备受关注 。据悉 ，问界M5将搭载华为最新的智能驾驶系统ADS 0。该系统号称不依赖高精地图，计划在今年第二季度（Q2）覆盖5个城市的NOA（领航辅助驾驶）功能 ，第三季度（Q3）覆盖15个城市 ，第四季度（Q4）则计划覆盖45个城市 。
3 、塞力斯SF5和问界M5是金康赛力斯公司推出的电动汽车，问界M5是基于塞力斯SF5深度改装和优化后的车型 。以下是两者的具体关系及区别：基础车型：塞力斯SF5是金康赛力斯公司的一款电动汽车 ，作为问界M5的基础车型 ，为其提供了核心的技术和平台。
华为最便宜的车是哪一款
华为最便宜的车是尚界H5 。尚界H5于2025年9月23日正式上市，起售价198万元，是鸿蒙智行目前价格最低的车型 。它是华为与上汽合作的首款车型 ，主打主流SUV市场 ，价格处于15万 - 20万元区间，低于此前问界 、智界等品牌25万元以上的起售价。
华为目前最便宜的车是尚界H5 。尚界H5于2025年9月23日正式上市 ，起售价198万元 ，是鸿蒙智行旗下首款下沉主流市场的车型 。它是华为与上汽联合打造的“第五界 ”车型，瞄准15 - 20万元中型SUV市场 ，相比此前问界、智界等品牌（起售价22万元以上）大幅降低了门槛 ，直接对标合资品牌主流车型。
目前华为旗下最便宜的车型是赛力斯SF5，定位为中型SUV ，官方指导价268万元起 。车型基本信息 品牌归属：赛力斯SF5属于华为与赛力斯（原金康赛力斯）联合打造的智选车型 ，华为主要提供智能座舱 、电驱系统等技术支持 。
华为H5（尚界H5）属于经济型市场中的科技先锋车型。从价格与市场定位来看，尚界H5定位15万 - 25万元主流市场 ，上市价为198万 - 198万元 ，是华为鸿蒙智行目前最便宜的车型。它将华为高阶智驾技术带入20万以内市场，直接与零跑C1小鹏G6等主流竞品竞争，这表明其主要面向追求性价比的经济型市场 。
鸿蒙智行最便宜的车型是尚界H5 。尚界H5预售价198万元起 ，于8月25日开启预售 ，9月23日正式上市，它是鸿蒙智行品牌首款下沉至20万元以下的车型。作为鸿蒙智行“第五界”（华为与上汽合作）首车 ，其价格较在售车型（如问界M智界S7起售价298万元）大幅下探 。
塞力斯SF5和问界m5什么关系
问界M5与赛力斯SF5的关系问界M5和赛力斯SF5有着紧密的联系 。在AITO品牌问世以及问界M5推出之前 ，赛力斯SF5是赛力斯品牌旗下的一款车型。而随着AITO品牌的诞生，赛力斯成为了AITO品牌的代工厂 。问界M5作为AITO品牌的首款智能豪华电驱SUV ，在产品定位和市场布局上 ，从关系层面替代了赛力斯SF5 。
塞力斯SF5和问界M5是金康赛力斯公司推出的电动汽车，问界M5是基于塞力斯SF5深度改装和优化后的车型。以下是两者的具体关系及区别：基础车型：塞力斯SF5是金康赛力斯公司的一款电动汽车 ，作为问界M5的基础车型 ，为其提供了核心的技术和平台 。
首先，需要明确的是 ，赛力斯华为智选SF5和AITO问界M5均为小康集团旗下赛力斯与华为合作的新能源汽车车型 。自2021年4月赛力斯华为智选SF5车型发布以来 ，赛力斯在华为的加持下实现了名利双收。然而，随着双方合作的第二款新能源车AITO问界M5的正式发布，赛力斯的市场策略似乎发生了一些变化 。
赛力斯SF5来自SERES赛力斯品牌 。问界M5归属于鸿蒙智行品牌。价格区间：赛力斯SF5的指导价范围为268至268万元 ，相对亲民。问界M5的指导价区间为298至30.98万元 ，定位稍高 。内饰配置：赛力斯SF5使用真皮座椅，配备可开启的全景天窗 。
赛力斯sf5和问界m5的区别
1 、塞力斯SF5和问界M5是金康赛力斯公司推出的电动汽车 ，问界M5是基于塞力斯SF5深度改装和优化后的车型。以下是两者的具体关系及区别：基础车型：塞力斯SF5是金康赛力斯公司的一款电动汽车 ，作为问界M5的基础车型，为其提供了核心的技术和平台 。
2、SF5和问界M5的主要区别体现在品牌 、设计 、内饰、配置以及市场表现等方面：品牌：SF5是赛力斯旗下的一款中型增程式电动SUV 。问界M5则是赛力斯与华为共同发布的品牌AITO的首款汽车 ，带有更多华为的技术和品牌影响力。设计：SF5采用流线型设计 ，造型时尚动感，强调科技感和未来感 。
3、赛力斯SF5和问界M5的区别主要体现在品牌背景 、价格区间 、内饰配置、市场表现 、空间尺寸以及安全配置等多个方面 。首先 ，从品牌背景上看 ，赛力斯SF5来自于SERES赛力斯品牌，而问界M5则归属于鸿蒙智行。这两大品牌在新能源汽车领域各有侧重 ，为消费者提供了不同的选择 。
4 、问界M5并非直接由某一款特定车型改款而来 ，不过其脱胎于赛力斯SF5，从关系上替代了此前的赛力斯SF5 。问界M5与赛力斯SF5的关系问界M5和赛力斯SF5有着紧密的联系。在AITO品牌问世以及问界M5推出之前，赛力斯SF5是赛力斯品牌旗下的一款车型 。
5、赛力斯SF5和问界M5的主要区别如下：品牌背景：赛力斯SF5来自SERES赛力斯品牌 。问界M5归属于鸿蒙智行品牌。价格区间：赛力斯SF5的指导价范围为268至268万元 ，相对亲民。问界M5的指导价区间为298至30.98万元 ，定位稍高 。内饰配置：赛力斯SF5使用真皮座椅，配备可开启的全景天窗 。
6 、SF5和问界M5的主要区别体现在品牌 、设计、内饰 、配置以及市场表现等多个方面。首先 ，从品牌角度来看 ，SF5是赛力斯旗下的一款中型增程式电动SUV，而问界M5则是赛力斯与华为共同发布的品牌AITO的首款汽车 。这两款车型虽然都与赛力斯有关 ，但问界M5明显带有更多华为的技术和品牌影响力 。
赛力斯的所有车型
赛力斯以前的车型主要包括海马7X 、长安CS75S、赛力斯SF5以及问界系列的前身车型等。海马7X：这是赛力斯（当时名为海马汽车）在燃油车时代的一款重要车型 。海马7X主打7座+大空间的概念 ，意在满足家庭出行的需求 。然而，受市场时机和动力系统等因素的影响 ，海马7X的销量并未达到预期。
赛力斯的所有车型包括但不限于以下几款：赛力斯SF5自由远征版：这是一款全球首款续航超千公里量产增程电动车 ，以其卓越的续航能力和增程技术而著称 。问界M5：作为赛力斯发布的高端智慧汽车品牌问界（AITO）的首款SUV，问界M5融合了智能科技与豪华驾乘体验 ，为用户带来全新的出行感受 。
赛力斯有多款车型。赛力斯有赛力斯 SF赛力斯 SF赛力斯 SF赛力斯 SF赛力斯 SF8 等 。赛力斯 SF5 曾搭载华为 DriveONE 永磁同步电机 ，在动力方面表现不错 。赛力斯 SF7 可能在续航等方面有独特设计。赛力斯 SF3 有其自身的特点，外观设计较为独特，能吸引一部分消费者的目光。
赛力斯目前拥有两款车 ，分别是赛力斯SF5和赛力斯华为智选SF5 。赛力斯SF5：这是一款纯电动四驱超跑SUV ，设计灵感源于赛力斯对未来的想象 。它运用先进电动技术，动力强劲 ，续航能力出色 ，在驾驶时能为消费者带来优质体验，可满足其对高性能与环保的双重需求。
赛力斯旗下车型2025年10月的落地价因具体车型 、配置及购车政策差异较大 ，其中问界系列主力车型价格覆盖20万至50万元区间 ，蓝电系列入门车型约14万元起，实际落地价需结合官方优惠 、地方补贴及经销商政策综合计算 。
赛力斯不同车型定价如下：高性能电驱轿跑SUV四驱版：官方定价为268万元 。该版本搭载双电机四驱系统 ，动力性能更强 ，适合对驾驶操控有较高需求的用户。两驱版：官方定价为268万元 。采用单电机后驱布局，续航效率更高 ，价格相对亲民 ，适合日常通勤为主的用户 。
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本文概览：刚入手就成了“老车”?赛力斯否认SF5停产,那它还值得买吗 赛力斯SF5目前虽未停产，但从多方面因素考虑，它不太值得购买，以下是对此问题的详细分析：官方回应与市场现状赛力斯合作...