问界m7口碑为什么差
问界M7高开低走的原因产品力不足 设计争议：问界M7被质疑与东风风光iX7存在诸多相似之处，如大灯、尾灯造型、尾门轮廓 、前轮距和轴距等，影响了其价值感。空间劣势：问界M7轴距为2820mm ，低于同级别车型理想L8的3005mm ，乘坐空间不具优势 。
市场口碑不确定性：由于上市时间等因素，市场口碑的积累还不够深厚 ，您可能对其实际使用效果和可靠性存在疑虑 。 竞品压力：同级别市场中其他品牌车型可能在某些方面有更突出的表现 ，如动力性能 、智能驾驶等，让您觉得问界M7优势不够明显。
问界M7口碑差的原因主要有以下几点：后排空间局促：虽然问界M7定位为中大型SUV ，且采用2+2+2的六座布局 ，但实际体验中，第三排空间较为狭窄 ，满载情况下后排乘客的体验可能会受到影响 。售后服务质量参差不齐：部分车主反映问界的售后服务糟糕 ，交付流程不专业，且售后服务态度在购车后变得冷漠 。
问界M7的低价位导致了其口碑的下滑。一些消费者表示 ，这款车价格过于实惠 ，希望能有更高的定价来彰显车主身份 。 尽管问界M7在市场上受到一些批评，但仍有车主选择它作为日常出行车辆，甚至影响了原本计划购买豪华车的朋友们的选择 。 第三排空间狭小是用户反映的一个主要问题。
问界m7为什么口碑差？以下为几个原因： 后排空间小 问界M7定位为中大型SUV ，全系采用2+2+2的六座布局 。虽然不少家庭用户是冲着6座来的 ，但实际体验后发现第三排空间较为紧凑，在满载的情况下 ，后排乘客的体验感并不好 。
问界m7满油多少公里
问界M7增程版满油满电综合续航通常在760 - 1625公里之间 ，具体数值因测试标准、使用场景等因素而异。不同测试标准下的续航数据在CLTC测试标准下，问界M7增程版满油满电综合续航可达1300公里 。
问界M7一箱油能跑的公里数因版本 、工况等因素有所不同 ，大致在810 - 1300公里以上 。在CLTC工况综合续航方面 ，满油满电状态下可达1300公里以上，其中纯电续航最高240公里 ，油箱容积约60L ，亏电油耗为8 - 4L/100km，纯电耗尽后燃油可行驶约810 - 880公里。
一般来说 ，其燃油版车型在综合工况下 ，一箱油大概能跑600-800公里左右。 问界M7燃油版搭载了一台5T涡轮增压发动机，与之匹配的是一套增程式电动系统 。发动机主要负责发电，为电动机提供电力支持 ，从而驱动车辆行驶 。这种动力系统的设计 ，使得车辆在燃油经济性方面有一定的优势。
m7缺点是什么
1 、问界M7（2025年款）主要缺点集中在安全性能、舒适性 、续航及智能系统等方面，具体如下：安全性能存隐患 碰撞测试表现不佳：中保研测试显示 ，驾驶员侧25%偏置碰撞中A柱与车顶连接处明显变形 、A柱弯折 ，结构/乘员舱上部侵入量评级为A（低于宝马X理想L9）；侧面碰撞中B柱结构件失效，侵入量可能威胁驾乘安全 。
2、北汽王牌M7的主要缺点集中在质量稳定性 、动力性能 、售后服务及设计细节方面 ，具体表现如下： 质量稳定性问题突出部分用户反馈新车存在严重质量问题 。
3、新M7的缺点和问题主要集中在配置 、舒适性 、高频故障、核心部件故障及售后环节 ，具体如下：配置与舒适性缺陷方向盘调节功能缺失：作为30万级车型，方向盘未标配电动调节 ，仅顶配车型通过绑定主驾零重力座椅提供该功能 ，其余版本需额外选装，影响使用便利性。
4、缺点品牌与品控隐患：荣威近年销量下滑 ，过往车型有车门掉漆 、车机卡顿 、减震器异响等问题 ，导致用户对其品控信心不足 。空间细节不足：溜背造型使后排头部空间受压缩，天窗面积偏小；取消二排中央杯架，仅支持单手机无线充电 ，便利性降低 。
5、北汽M7存在一些不足之处。其一 ，内饰质感欠佳 。车内部分材质的选用和装配工艺不够精细，给人一种较为粗糙的感觉 ，影响了整体的驾乘体验 。其二 ，动力表现中规中矩。对于一些对动力要求较高，追求强劲加速感的用户来说 ，其动力输出可能略显不足 ，在满载或爬坡等情况下会显得有些吃力 。
难怪问界M7越来越卖不动,不是它太差了,而是对手太强了!
问界M7高开低走，从销量黑马到严重掉队 ，M9有潜力成为问界的转折点 ，但能否成为“救命稻草”取决于产品力 、市场接受度及品牌运营的综合表现 。问界M7高开低走的原因产品力不足 设计争议：问界M7被质疑与东风风光iX7存在诸多相似之处，如大灯 、尾灯造型、尾门轮廓 、前轮距和轴距等 ，影响了其价值感。
问界M8销量波动受产能与竞品挤压问界M8在2025年大半年来销量基本维持在5万辆上下 ，但近两个月销量下滑至7万辆和6万辆左右。原因包括：一是问界M7换代后产能向新款倾斜，可能挤占M8的产能资源；二是蔚来ES8等竞品通过价格优势或配置升级抢占市场份额，分流了部分潜在用户 。
背靠着华为的问界汽车 ，为什么突然卖不动了？分析问界的销量结构 ，你会发现问界的大部分销量都是来自于M5，M7对于整体销量的占比非常小 ，而M7这款车曾经被问界寄予厚望 ，在发布会上多次遥遥领先对手 。
这样看来，问界去年辉煌 ，但今年销量下滑似乎是因为遇到越来越强大的对手所导致的？实际上也并不完全正确 ，准确来说，问界去年的辉煌其实也只是假象而已。比如问界去年10月公布的交付量达到12018辆 ，但上险数仅为9005辆 ，中间巨大的差值其实就是经销商的库存 。
余承东的用心良苦不一定能直接挽救问界，但通过强化品牌背书 、提升质量形象、调整营销策略等综合手段 ，可能对问界销量和品牌口碑产生积极影响 ，具体效果需结合市场反馈和长期执行情况判断 。
24款问界m7是空气悬挂吗
款问界M7全系未采用空气悬挂系统。悬架结构配置24款问界M7的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合 。这种结构在同级别车型中较为常见，前麦弗逊式悬架以结构紧凑 、成本可控为特点，后多连杆式悬架则通过多根连杆的协同工作 ，提升车辆在复杂路况下的稳定性和舒适性 。
问界M7的2024款车型部分版本配备了空气悬挂。空气悬挂系统简介空气悬挂系统是一种可以改变汽车底盘高度 、硬度等性能的先进悬挂技术 。它通过空气压缩机来调节空气弹簧的气压 ，从而实现不同的悬挂表现 。
024款问界M7部分车型配备了空气悬挂。空气悬挂系统介绍空气悬挂系统是一种先进的车辆悬挂技术 。它通过空气弹簧来实现车辆的支撑和缓冲功能 。相比传统的弹簧悬挂，空气悬挂具有很多优势。它可以根据车辆的行驶状态、路面情况以及负载等因素 ，自动调整悬挂的高度和硬度。
新问界M7并非全系标配空气悬架 ，部分高配版本有空气悬架，其他版本则采用常规悬挂系统 。具体来说 ，两驱和四驱顶配车型属于部分高配版本 ，搭载了空气悬架 。这种空气悬架具备自动调节悬挂硬度和高度的功能，能够有效提升车辆的舒适性与操控性。并且 ，它还搭配了CDC连续可变阻尼减震器 ，在过滤路面颠簸方面效果更佳 。
新问界M7全系没有空气悬挂，仅提供软硬可调功能 ，在通过性和驾驶质感提升方面明显不及新岚图FREE 。悬架结构新岚图FREE采用双叉臂悬架形式 ，这种结构在操控性和极限状态下表现上限很高，能为驾驶员提供更精准的操控反馈和更稳定的驾驶感受，尤其是在激烈驾驶时 ，能让驾驶员更有信心。
智能驾驶场景限制：城区复杂路况响应偶有犹豫 ，依赖高精地图覆盖，数据积累较特斯拉 、小鹏少 。品牌与设计争议：品牌定位介于传统车企与新势力之间 ，声量弱于理想 、蔚来；外观设计偏保守 ，内饰初期异味较明显 。
2026款问界m7长宽高多少
026款问界M7在2025年9月就已上市，它相比2025款产品力提升明显。要是想追求最新配置 ，直接选新款就行 ，不用等后续新款 。
尺寸方面，问界M7的长宽高分别为5080mm、1999mm、1780mm ，轴距为3030mm ，超过五米的车长以及超过三米的轴距为问界M7的车内空间提供了保障 。此外，该版本的问界M7采用了20英寸的轮圈 ，这双“大脚”使得整车看起来更加霸气。来到车内 ，问界M7配备了家喻户晓的鸿蒙座舱 。
026款问界M7的长宽高分别为5080/1999/1780mm 。以下是关于2026款问界M7尺寸的详细解析：长度：5080mm。这一长度使得问界M7在SUV车型中拥有较为宽敞的车内空间，无论是乘坐舒适度还是储物能力都得到了显著提升。较长的车身也赋予了车辆更加稳重的外观，符合中大型SUV的定位 。宽度：1999mm 。
定位与尺寸差异问界M7定位中大型SUV ，车长08米 ，轴距03米；问界M8定位大型SUV，车长19米 ，轴距105米。M8在长度和轴距上分别多出11厘米和5厘米 ，车内空间尤其是第三排腿部空间和后备箱储物能力更优，适合对空间需求更高的用户 。
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