沃尔沃V90修长车身+高颜值,这车的销量是不是很高?
1、沃尔沃V90修长车身+高颜值，这车的销量是不是很高？沃尔沃作为北欧汽车的唯一代表，在中国享有很高的声誉 ，尤其是其安全性能和独特的存在。但沃尔沃的旅行车是其主要车型 ，尤其是在欧洲，沃尔沃的旅行车销量高于其他车型 。
2、和同级别的宝马5系相比 ，整个外观还是宝马5系更加的有豪华气质 。内饰方面个人觉得还是沃尔沃V90更加的高端更加的好看实用。在动力上 ，两侧的差距也不是很大 。但是在空间上还是沃尔沃V90更加出色 。总结，全新的沃尔沃V90不管是在外观方面 ，内饰方面还是在动力方面空间方面的表现都要比同级别车型更加的优秀。
3 、前脸方面 ，改款后的V90 CC依旧采用了沃尔沃家族使用了数年的家族化设计风格，雷神之锤造型的头灯组以带有竖向格栅的中网辨识度依旧很高 。由于是跨界旅行车型所以V90 CC在前杠下方设计了银色的结构涂装 ，虽然并起不到防擦碰的作用但至少暗示了其相较普通版车型更强的障碍通过性 。
4 、而从侧面车身来看 ，虽说V90的尺寸没有S90出色，但是给人感觉却更显修长 ，尤其是它独特的造型 ，比如SUV般的车身以及旅行车的尾部，都让整车气质别具一格。
高底盘190以上的轿车有哪些?
1、高底盘离地间隙超过190mm的轿车主要包括以下几款：斯巴鲁傲虎：离地间隙：213mm特点：傲虎拥有出色的越野性能，其对称全轮驱动系统确保了稳定性和安全性 ，适合各种路面条件 。沃尔沃V90 Cross Country：离地间隙：210mm特点：融合了豪华与越野特性 ，提供了安全与舒适性的完美结合，尤其适合乡村道路和轻度越野挑战 。
2 、高底盘190毫米以上的轿车推荐如下：斯巴鲁傲虎：底盘高度：220毫米 ，远超190毫米的标准。特点：集SUV与旅行车特性于一体 ，拥有出色的越野性能和路面适应性 。装备斯巴鲁标志性的对称全轮驱动系统和先进的EyeSight驾驶辅助技术，提供安全驾驶体验 。
3 、大于190的轿车主要有哈弗h亚洲龙和名爵等 ，我认为哈弗h6是最值得购买的。这款车是长城旗下最新的产品 ，去年一共销售了十多万量。它的底盘为195毫米左右，属于高底盘车型 ，所以看起来很高大 。h6采用了多个自主研发的智能系统 ，可以有效保护车内和车外的安全，它的停车系统是我最喜欢的 ，科技感极强 。
4、某些特定配置的轿车：虽然具体车型如吉利帝豪和铃木天语SX4的底盘高度未达到190mm ，但市场上可能存在其他品牌或型号的轿车，其底盘高度接近或超过这一数值。这些车型可能因设计需求或市场定位而拥有较高的底盘，以适应不同的驾驶环境和需求 。
5 、高底盘190mm以上的轿车有哈弗H日产奇骏 、马自达CX-宝骏560等 ，奇骏油耗比较低 ，可以考虑一下 。首先去试驾了奇骏，奇骏新款外观改动比较多 ，前脸是日产家族式的风格 ，前脸整体来起来比较规矩，符合上了一定年纪的车主审美 ，整个车身流线也是属于比较居家的风格。
沃尔沃v90底盘解析
1、这款车底盘的最小离地间隙为210mm ，足够这款车应对一些轻度越野 。引进中国的v90cc其实是一款跨界旅行车 。从底盘高度可以看出，这款车可以越野。从中国进口的v90cc采用0L涡轮增压发动机 ，最大扭矩254马力 ，350牛米 。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500至4800转/分钟时输出最大扭矩 。
2 、V90（尤其是V90 Cross Country版本）的越野能力更强。具体分析如下：底盘高度：V90 Cross Country通过性更优V90 Cross Country的底盘高度为210毫米 ，显著高于XC90的底盘高度 。更高的底盘意味着车辆在通过崎岖路面 、碎石路或轻度越野场景时 ，能够减少底盘与地面的剐蹭风险，提升通过性 。
3、车身侧面几乎没有变化，整车线条简约利落 ，2941mm的轴距加上旅行车的独特车身结构 ，使V90看起来十分修长。而新款沃尔沃V90与常规旅行车较大的差异是底盘离地间隙较高，并带有黑塑料材质的轮眉 ，这种样式在很多硬派越野车上比较常见 ，看起来十分独特。
盘点4款离地间隙比SUV高的轿车,跑烂路毫无压力!
以下 4 款轿车离地间隙比 SUV 高，跑烂路毫无压力：观致 3GT（三厢）离地间隙：174mm ，比荣威 RX5（175mm）略低 ，但高于现代 ix35（170mm） 。官方指导价：89 - 199 万 。特点：原型车是正规血统的三厢轿车观致 3，设计师加高悬架并加包围。
而结果就是 ，观致3 GT整体轮廓依然是三厢轿车 ，但是黑色塑料的越野大包围，再加上明显堪比SUV的夸张离地间隙 ，共同造就了这么一个怪胎 。看来 ，造车同样也是：只有想不到，没有做不到 。
观致3 GT是基于三厢轿车观致3打造而来的，虽然它并非真正意义上的SUV ，但通过加高悬架和增加越野包围 ，观致3 GT拥有了堪比SUV的夸张离地间隙。这款车型保留了三厢轿车的轮廓，但加入了黑色塑料的越野大包围 ，成为了市场上的一款独特车型 。
观致3GT这款车的离地间隙高达174 ，比现代ix35的离地间隙都要高 。观致3GT的原型车是一辆正儿八经的三厢轿车观致3，因此它并不是真正意义上的SUV。但是并me可以妨碍观致设计师脑洞大开 ，对观致3进行改造 ，先加高悬架，再加包围 。
底盘离地间隙最高的几款轿车如下：观致3GT是轿车中底盘离地间隙最高的车型 ，空载离地间隙达到224mm ，满载最小离地间隙为174mm 。这一数据使其在通过复杂路况时具备显著优势，尤其适合需要兼顾城市通勤与轻度越野的场景。
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