铃木天语SX4冷却系统不循环,水温过高,检查水箱没问题,节温器拆开加热两次...
1、检查是不是你的上下水管接错了。发动机运转一下 ，拆下出水管 ，看看有没有水出来 。试验之后，在拆下水箱出水管 ，一步步断开系统 ，可以找到，到底是哪有问题 。
2 、三种可能：一种是换完防冻液后没有排气 ，致使管道系统中出现气阻 ，影响循环和散热，最好去维修点进行排气。第二中可能是防冻液的泡沫倾向性不达标 ，在循环过程中泡沫比较多 ，消失很慢，影响散热，出现高温 。
3 、铃木天语SX4的节温器处在发动机冷却系统管路跟缸体相连的地方 ，确切位置是发动机上部靠近进气歧管那儿 ，得把部分附件拆开后才能碰到 。节温器的关键位置特点 装在发动机缸体出水口跟上水管连接的法兰那里，靠两个螺栓固定。 得把空气滤清器壳体、进气软管等周边部件拆掉后 ，才能看见节温器壳体 。
4 、建议：检查发动机是否过热 ，确保冷却系统正常工作 。如有必要，可添加适量的冷却液或纯净水。水泵或节温器异常：原因：水泵或节温器异常可能导致冷却液的循环压力失衡 ，从而使冷却液溢出副水壶 。建议：检查水泵和节温器是否工作正常 ，如有异常，需进行修复或更换 。
5 、水管堵塞：检查水管是否畅通 ，堵塞需更换以保证水源畅通无阻。节温器故障：如果节温器不能正常开启 ，需维修以恢复其功能。水泵问题：检查水泵是否翻水量不足，如有问题需及时更换 。风扇感应器故障：风扇水温感应器出错需修复或更换 ，确保风扇正常运转 。风扇故障：风扇本身问题需及时更换 ，以保持散热效能。
6、天语铃木SX4的水温传感器通常安装在发动机的冷却系统回路中 。具体位置如下：发动机缸体或缸盖附近：多数车型的水温传感器会安装在发动机出水口附近，通常靠近节温器壳体或上水管接口处 。进气歧管下方：部分铃木车型可能将传感器设计在进气歧管下方的发动机侧壁，需拆开部分管路或饰板才能看到。
铃木天语sx4两厢1,6排量最高时速多少
1 、该车长宽高分别为4135mm 、1755mm、1605mm ，轴距为2500mm ，车身类型为5门5座两厢车，变速箱为5挡手动 ，最高车速每小时180千米 ，驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式 。
2 、性能表现：最高车速可达180km/h ，驱动方式为前置前驱 ，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式 。综上所述 ，铃木天语sx4在设计上并未包含所谓的“隐藏功能 ”。
3 、在《天语sx4论坛》上有图文显示一些车曾在路况好的高速路上短时跑过185km/h 。我国交法规定高速路最高时速不得超过120km/h 。珍惜生命 ，谨慎驾驶。
4、以2016款6L手动经典版的天语SX4为例，它由长安铃木制造 ，定位为紧凑型车 。其进气方式为自然吸气 ，最大马力可达到109ps，最大扭矩为144nm，配备5挡手动变速器 ，车身设计为5门5座两厢车 。
5、性能参数：最高车速可达180km/h ，0-100加速时间为17s。工信部综合油耗在7-9升/百公里之间，具体油耗因驾驶习惯和路况而异。保修政策：提供三年或10万公里的保修服务 。空间特点 宽敞的内部空间：铃木天语SX4作为一款小型车 ，其车内空间相对宽敞 ，尤其是后排乘客拥有更多的腿部空间 。
6 、铃木天语sx4参数配置如下：最高车速（km/h）：180。0-100加速时间：17s 。工信部综合油耗：9 。保修政策：三年或10万公里。车身参数：长/宽/高（mm）：4110*1745*1605 。轴距（mm）：2500 。前轮距（mm）：1500。后轮距（mm）：1495 。整备质量（Kg）：1215 。车身结构：两厢车。
铃木天语sx42013款1.6自动有三元催化器吗
1 、铃木天语SX4 2013款6自动版配备三元催化器 。 间接证据支持配置存在目前公开的官方技术资料未直接明确标注该车型是否配备三元催化器，但通过以下线索可间接推断其存在：论坛用户讨论：在汽车相关论坛中 ，部分用户提及天语6车型存在三元催化器故障或更换需求 。
2、铃木天语SX4 2013款6自动有三元催化器。 三元催化器是汽车排气系统中重要的净化装置。它的作用是将汽车尾气中的一氧化碳 、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原反应转化为无害的二氧化碳 、水和氮气 。
3、铃木天语SX4 2013款6自动有三元催化器 。 三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。它可将汽车尾气排出的CO 、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳 、水和氮气 。 2013款铃木天语SX4作为一款正规生产销售的汽车 ，为了满足尾气排放法规要求，通常都会配备三元催化器 。
4、铃木天语SX4的三元催化器可以选择懿丰 、fastway以及胜玺源等品牌。懿丰品牌：适配性：懿丰品牌的三元催化器适配长安铃木天语SX4 ，确保安装后的兼容性和性能表现 。价格：价格根据起订量有所不同 ，用户可根据自身需求进行选购 。真实性：该商家已经过真实性核验，确保用户购买到的是正品三元催化器。
胖哥又是全网第一人,铃木天语空调系统故障,现场制作分析
空调制冷正常 ，冷暖风切换正常 。AC灯有规律闪烁 ，说明故障灯是受空调电脑控制，胖哥初步判断面板是好的 。用电脑读取故障，显示气流执行器故障 ，说明故障在风道控制电机上。红色方框是冷暖控制电机 ，在上面黄色箭头处还有一个风道切换电机 。在检查中神奇的一幕出现了，胖哥没有找到风道电机 ，旁边只有一根绿色插头 。
清洗三元有三种方法：此次 ，胖哥选择第三种办法，这种办法以前在网上见过 ，但没有实际使用过。刚好用哥们车给大家做个测试。用专用工具拆下前氧传感器 。拔出前氧 ，把清洗管路安装在前氧上 。主角，还原剂清洗剂各一瓶。还原机 。
铃木天语通病
1 、铃木天语（SX4）作为一款经济型家用车 ，在使用过程中确实存在一些常见问题 。以下是车主反馈较多的通病及具体分析： 发动机怠速不稳/熄火现象：冷启动时转速波动大 ，甚至熄火，多见于6L（M16A）发动机。
2、刹车异响：主要是刹车盘和刹车片的磨损导致 。水温过高：是散热器故障和水泵问题导致 。电瓶电量不足：是长时间停放和使用电器设备过多导致。发动机异响：是气门间隙过大和机油不足导致 。空调制冷效果差：是空调滤清器堵塞和制冷剂不足导致 。
3 、铃木天语的通病主要包括动力系统 、传动系统、行驶系统、电气系统以及车身及内饰方面的问题。动力系统：部分铃木天语车主反映在低速驾车时 ，发动机内部会发出不寻常的响声 ，这可能是由于发动机内部零件磨损或调整不当导致的 。
4 、铃木天语通病主要包括以下几点：右前轮异响：这一问题被众多车主反映，可能是由于轮胎磨损不均匀或悬挂系统部件松动所导致 。怠速不稳和严重抖动：在等红绿灯等静止状态下尤为明显，可能是发动机管理系统出现故障 ，或燃油系统不畅引起。
5 、变速箱方面 ，铃木天语也面临一些挑战。变速箱异响是用户常遇到的问题之一，这可能是由于齿轮磨损或变速箱油不足导致的 。而变速箱漏油则可能是由于密封件老化或损坏造成的 ，这可能会导致变速箱内部部件的过早磨损 。底盘悬挂系统同样存在一些问题。
6、铃木天语通病主要包括右前轮异响 、车内有汽油味 、发动机噪音以及刹车失灵等问题 。右前轮异响：这是铃木天语车型较为常见的一个问题 ，可能由于轮胎、轴承或悬挂系统的磨损或故障引起 。异响不仅影响驾驶体验，还可能隐藏安全隐患。车内有汽油味：这可能是由于燃油系统泄漏或蒸发排放系统失效导致的 。
天语sx4十大忠告
1 、天语SX4十大忠告 省油与经济性：天语SX4以其良好的燃油经济性著称 ，对于注重油耗的消费者来说 ，这是一个显著优点 。底盘高与通过性好：较高的底盘设计使得车辆在面对复杂路况时具有较好的通过性，适合多种道路条件。操控性良好：车辆的操控性能出色 ，驾驶体验稳定且灵活 ，适合追求驾驶乐趣的消费者 。
2 、发动机怠速不稳/熄火现象：冷启动时转速波动大，甚至熄火 ，多见于6L（M16A）发动机 。原因：节气门积碳（尤其长期低速行驶时）怠速马达故障或接触不良空气流量计信号异常 解决方案：定期清洗节气门（建议2万公里/次） ，检查或更换怠速马达，用诊断仪读取数据流排查传感器。
3、长安铃木-天语SX4 车主一缺点：发动机的声音和行驶车80码以上的声音也是比较大，在车内有点受不了 ，后背箱空间也是比较小 ，还有前面A柱位置在转弯时遮挡视线 。车主二缺点：后排空间有点紧张，尤其是带天窗的高配版本 ，容易碰到头 。细节做工查 ，车缝大小不一，中控塑料质感差 ，冬天异响多。
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