如何把前驱超跑GK5在赛道上开的飞快?
1、想要在赛道上跑的飞快，我觉得首先第一步就是要经过一系列的改装。飞度除了马力大，但是悬架垃圾啊 ，跑起来一点不稳 ，弯道更是侧倾严重。所以第一步就是要改装悬架，最好的就是上绞牙悬架避震 ，然后把车子的高度降低 ，这样跑起来就会更稳，侧倾各方面也会有质的提升 。然后还可以改装发动机 ，把直喷的改成涡轮增压直喷的 。
2、车主自己焊接打造的一个金属保险杠被安装在前脸保险杠位置 ，还外置两颗照明灯在保险杠上；而为了掩盖手工切割的轮眉边缘，车主将一套来自JEEP大切洛基的轮眉安装在这台飞度上了 ，并自己喷涂了底盘装甲。
3 、自然 ，这儿吐司面包带有改装水平 、安全驾驶水准、赛道特性等多种要素，可是这也不能否定飞度在赛道上获得的不错考试成绩 。
4 、速翼特最值得把玩的就是整车的操控性 ，短小而轻量化的车身 ，加上那颗乐于高转的M16A引擎无时不在挑逗你踩的更深，自吸引擎带来的反应迅速油门响应，让速翼特在山路上开起来极具乐趣 。反应灵敏的转向也能让速翼特在弯道中保证足够的随动性 ，在高速出弯的时候 ，灵活的尾部甚至会伴随着一点甩动。
5 、本田飞度 全新本田飞度可以说是万众瞩目，因为它的前辈 ，也就是我们熟知 ，代号为GK5的第3代飞度，不管是家用买菜 ，还是赛道飞驰 ，都是一把好手，由于超高的可玩性 ，人送外号“超跑GK5” 。
6、再加上潜力深厚的后期改装 ，飞度是完全可以经过不太多的花销和改装去赛道上驾驶的，因为它确实有这个底子 ，再加上繁多的改装件和价格的相对便宜 。都是飞度成为追求这些的年轻人的首选原因。本田飞度开出去丢人吗？总之在车主心中飞度GK5成了完全不属超跑的车型 ，绝对不丢人 。
飞度gk5什么意思
飞度被称为GK5，是因为第三代飞度的车架号前六位中包含LHGGK5，其中GK5正是三代飞度的代号 。以下是对这一称呼由来的详细解释：车架号标识：每辆汽车都有一个独特的17位车架号 ，用于标识汽车的生产厂商 、年款等信息。对于第三代飞度而言 ，其车架号的前六位是LHGGK5 。
飞度被称为超跑GK5，是因为GK5是飞度车型中注重运动与性能的版本 ，但它不是普通飞度 ，而是飞度的超跑版本 。以下是具体解释：GK5的含义：GK5指的是飞度的某一特定车型代码，它代表了飞度系列中注重性能和运动特性的版本。
飞度被称为GK5是因为第三代飞度的车架号前六位中包含“GK5” ，这是三代飞度的代号。以下是关于GK5称呼的详细解释：车架号代号：每一辆车上都会有一个17位的车架号 ，用于标识汽车的生产厂商 、年款等信息 。
把本田飞度GK5改成Spoon式样,155匹黄色涂装回头率爆棚
本田飞度一经推出就成为了玩家们的挚爱，无论是初代的GD、二代的GE 、还是现款的三代GK 。当然 ，飞度能有如此的改装空间 ，相信背后的一系列改装厂家也是功不可没的。
【太平洋汽车网】飞度gk5搭载了本田地球梦代号L15B2的5L缸内直喷自然吸气发动机，配合本田独有的i-vtec技术 ，最大马力输出达到了131PS ，峰值扭矩155Nm，与之匹配的是5MT/CVT变速箱 。扮猪吃老虎，在马路上遇到很多本田飞度 ，完全不知道它有多快 。
但是在底盘代号为GK5的第三代飞度诞生之后 ，这种情况发生了改变，越来越多的车主开始加入改装飞度的行列。这是因为第三代飞度搭载一台同级别最强的5L发动机 ，拥有131匹马力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩 ，性能强悍，可以在兼顾代步的同时 ，为车主带来不错的驾驶体验 。
本田“公路小坦克 ”,越野版GK5搭载2.4L发动机,配全时四驱
这款本田“公路小坦克” ，是基于飞度GK5四驱车型改装的，这种改装其实并不多见 ，一般改装GK5 ，都是提升加速和操控性，而这款车型 ，玩的是越野路线 ，不管到底能不能越野，看着确实很养眼，如果改装费用不高的话 ，相信很多飞度车友都会尝试一下 。
进可赛车,退可买菜,这5款“街车 ”绝对是改装车主的最爱!
1 、坊间曾流传说“飞度不改 ，不如推下海”，而从“平民超跑 ”、“GK5 ”等称号也都足以看出消费者对这款小车的喜爱。之所以能在改装界享有盛名 ，就在于飞度良好地平衡了性价比与改装潜力 。
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我是乱想启航的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【本田gk5改装,gk5动力改装170匹马力】》能对你有所帮助！
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