动平衡做了好几遍120还是抖
1、动平衡做好几次120还是抖 ，可能是因为轮胎胎压不均 、轮胎有异物 、四轮定位不准确或发动机故障等原因 。动平衡值100多是有可能调回来的 ，但需要先确定并解决上述潜在问题 。具体原因分析如下：轮胎胎压不均：四个轮胎胎压差异过大，会导致吸能、减震不一致，进而引起抖动。建议检查并调整胎压至标准值。
2、动平衡做了好几遍车速120还是抖的原因是：各轮胎之间存在气压差；传动轴形变弯曲；车辆前束 、主销内倾角等出现差异；减震器工作不良；机脚垫老化严重 。汽车轮胎动平衡的作用是：增强驾驶舒适感；增加轮胎使用寿命；保证车辆的直行稳定性；降低底盘悬挂配件的磨损 。
3 、动平衡完成多次仍出现120抖动现象 ，首先需确认动平衡执行是否准确。车辆在高速行驶中出现抖动 ，其原因复杂，涉及多个部件 。主要有以下几个方面：轮胎胎压不均、轮胎有异物 、四轮定位不准确以及发动机故障等 。具体解析如下：轮胎胎压不均时 ，四个轮胎胎压差异过大 ，会导致吸能 、减震不一致，进而引起抖动。
4、做了动平衡 ，到120还是发抖 ，首先要确定动平衡是否做的准确，有可能动平衡做的有问题 。如果确定不关动平衡的事了 ，就是因为别的方面的原因 。车辆高速发抖 ，涉及的原因非常多。像是轮胎 、传动系统 、车的悬架等，随便哪个部位出现问题 ，都会导致抖动的现象 。例如轮胎的胎压问题 。
为什么轮胎做完动平衡上120码还是会抖?
1、轮胎本身可能存在磨损不均 、老化 、变形或内部损伤等问题 ，这些问题在高速行驶时会被放大，导致抖动。轮胎气压不足或过高也可能影响行驶稳定性，导致抖动 。传动系统问题：传动系统中的链条、齿轮等部件可能存在磨损或不平衡 ，导致动力传递不平稳 ，进而引起车辆抖动 。
2 、常见原因包括：轮胎动平衡不良（可能由安装不当或轮胎缺陷引起） 、传动系统故障（如传动轴失衡或损坏）、悬架故障（如悬挂松动或减震器失效）、轮胎磨损不均（可能因磨损程度不一或气压不均导致），以及车轮平衡问题（可能由安装不当或车轮缺陷引起）。针对这些可能原因 ，需逐一排查。
3 、轮胎抖动可能源于动平衡不准确 ，也可能是传动系统问题，如传动轴不平衡或损坏 ，或者悬架问题 ，如悬挂松动或减震器失效 。轮胎磨损不均或气压不稳也会引起抖动，车轮平衡问题同样不容忽视 。遇到轮胎抖动 ，需逐一排查动平衡 、传动系统、悬架和轮胎状况。找准问题才能采取相应修复措施 ，保证行车安全和性能 。
4 、那可能是车轮的倾角没设置好，这时候四轮定位就派上用场了 。四轮定位就是检查一下车轮的倾角和几何参数 ，然后调整一下。这样不仅能解决抖动问题 ，还能让车开起来更稳 、更安全，轮胎磨损也会慢一些 。此外，时速120车身抖动的原因还可能包括：节气门过脏、喷油嘴和进气道的积碳过多 。
动平衡做了好几遍车速120还是抖的原因是什么?
1 、动平衡做好几次120还是抖 ，可能是因为轮胎胎压不均 、轮胎有异物、四轮定位不准确或发动机故障等原因。动平衡值100多是有可能调回来的 ，但需要先确定并解决上述潜在问题 。具体原因分析如下：轮胎胎压不均：四个轮胎胎压差异过大，会导致吸能 、减震不一致 ，进而引起抖动 。建议检查并调整胎压至标准值。
2 、动平衡做了好几遍车速120还是抖的原因是：各轮胎之间存在气压差；传动轴形变弯曲；车辆前束、主销内倾角等出现差异；减震器工作不良；机脚垫老化严重 。汽车轮胎动平衡的作用是：增强驾驶舒适感；增加轮胎使用寿命；保证车辆的直行稳定性；降低底盘悬挂配件的磨损 。
3 、车辆在高速行驶中出现抖动 ，其原因复杂，涉及多个部件。主要有以下几个方面：轮胎胎压不均 、轮胎有异物、四轮定位不准确以及发动机故障等。具体解析如下：轮胎胎压不均时 ，四个轮胎胎压差异过大 ，会导致吸能、减震不一致，进而引起抖动 。此外 ，轮胎中若存在扎钉等异物 ，也会引发类似问题 。
4 、做了动平衡，到120还是发抖 ，首先要确定动平衡是否做的准确 ，有可能动平衡做的有问题。如果确定不关动平衡的事了，就是因为别的方面的原因 。车辆高速发抖，涉及的原因非常多 。像是轮胎 、传动系统、车的悬架等 ，随便哪个部位出现问题 ，都会导致抖动的现象。例如轮胎的胎压问题 。
车为什么开到120以上会越快越抖四轮定位也做过了动平衡也做过了?
1 、根据您的描述，第一有可能是四轮的动平衡没有做到标准的范围 ，轮胎动平衡标准范围是轮胎两侧做到10以内 ，但是最好可以两侧做到00这是最完美 。第二如果轮胎动平衡确定没问题，那就有可能是车轮的轴承磨损 ，导致高速行驶车轮会抖动。第三 ，检查下轮胎胎面有没有轻微的鼓包或者变形，这也有可能是引起车辆高速行驶抖动 。
2 、车辆时速超过120码后越快越抖动 ，通常与轮胎、悬挂系统 、四轮定位 、传动系统、发动机或电子控制系统异常有关 ，需针对性排查并处理 。轮胎问题轮胎是高速抖动的常见诱因。若轮胎磨损严重 、补胎后未做动平衡，或气压异常（过高/过低） ，会导致轮胎转动时重心偏移 ，引发周期性抖动 。
3 、在驾驶12款凯美瑞时，如果车辆高速行驶达到120公里/小时，踩刹车时出现抖动 ，这可能是由于刹车盘不平整所导致 。遇到此问题 ，解决方案通常是光下前刹车盘，以此解决问题。另外 ，如果您发现不踩刹车时方向盘也抖动 ，那么可能需要考虑进行动平衡处理。
4、建议首先检查底盘传动轴内球笼的间隙 。球笼作为传动系统的重要部件，其间隙过大可能会导致高速行驶时的不稳定 ，进而引发方向盘抖动 。此外 ，还应仔细检查轮胎和轮毂是否存在变形。即便轮胎已经更换，轮毂的变形仍可能影响车辆的行驶稳定性 。
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希望本篇文章《做了动平衡120还是抖(动平衡做了好几遍120还是抖是不是和4轮定位有关系)》能对你有所帮助！
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